探究丨車(chē)易通怎样做到在创业浪潮中稳步前进？？

今年大家都在抱怨行情不好，生意难做。

很(hěn)多(duō)朋友都在讲，创业太难。

资金回流怎样持稳？合伙人如何选择？新(xīn)常态下陷阱有(yǒu)哪些？

能(néng)实现从0到1，1到10的企业是啥样？

我们以汽車(chē)金融行业為(wèi)例。

汽車(chē)金融业是指以商(shāng)业银行、汽車(chē)金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服務(wù)组织為(wèi)经营主體(tǐ)，為(wèi)消费者、汽車(chē)生产企业和汽車(chē)经销商(shāng)提供金融服務(wù)的市场经营活动领域。

常规汽車(chē)金融公司经营路線(xiàn)是与上游公司产品进行售后回租业務(wù)，但容易出现因上游公司步子迈大，进件都是做做停停不稳定的局面。

市场需求的暴增為(wèi)融资租赁的发展提供了广阔空间，2017年年底市面上如春天竹笋一般浮出了许多(duō)汽車(chē)金融产品，主打卖点：不看大数据、不看法人的、不查征信等等。

其间，有(yǒu)一大批金融高手和玩家纷纷入局，各显神通，什么都懂，什么都明白，许多(duō)公司迅猛发展，大旗一挥，不断开疆拓土，全然不顾市场道德，业務(wù)人员对借款人来点“指导”，教会他(tā)们如何通过风控审核；风控人员睁一只眼闭一只眼，明知道这个资料存在问题，依然给予通过。行业人员流动性也是居高不下。

2018年至2019年全國(guó)进行打黑除恶开始，圈内有(yǒu)许多(duō)的同行业的公司大大小(xiǎo)小(xiǎo)的被强制倒闭、失业、转行，这时，激进的企业家和投资者开始慌了，有(yǒu)的公司人去楼空，更有(yǒu)甚者，直接消失。

这样大起大落，是因為(wèi)什么呢(ne)？

目前我國(guó)的信用(yòng)数据體(tǐ)系并不完善，信息渠道太多(duō)，没有(yǒu)非常统一的规范。但追其根源，没有(yǒu)扎好根，只顾野蛮发展的业務(wù)模式应负最大责任。我们来看看不同业務(wù)模式下的車(chē)易通是怎样做到稳步发展的。

广东車(chē)易通汽車(chē)服務(wù)有(yǒu)限公司，自成立初期秉持的发展战略原则：稳中求进。从2018年成立之初，就直接与银行对接，与大平台信用(yòng)高的公司建立長(cháng)期战略合作伙伴关系，并渐渐开始进行汽車(chē)金融产品业務(wù)工作。

刚起步的車(chē)易通，虽然没有(yǒu)取得很(hěn)傲人的成绩，但是却站稳了脚跟，遵循合法合规经营。我们把控风险，严格管理(lǐ)，始终坚持“稳中求进”的经营理(lǐ)念，实打实地开发新(xīn)业務(wù)，為(wèi)客户提供量身定做的高质量产品，一步一步获得好评，我们的每一步，来之不易。

2018年到2019年市场上出现了所谓的进件要求低、什么都不看的产品，在管控下全都停止进件了，产品消失导致了许多(duō)同行消失，我们可(kě)以看见有(yǒu)许多(duō)办公室早已人去楼空，这个问题值得我们大家一起深思。

知乎上网友对这场面大致是分(fēn)為(wèi)这两派观点，一种是认為(wèi)应该风控背锅，另一种是认為(wèi)业務(wù)背锅。有(yǒu)些更是為(wèi)了业绩发展扩大规模，有(yǒu)些本不该申请通过的客户也只能(néng)抱着“侥幸”的想法让其通过，而最后“人車(chē)失踪”才后悔不已。

2020年起受疫情影响逾期率高了10%，又(yòu)导致了同类型公司的大规模隐退市场，市场生存再次敲响警钟。但我们却觉得危机后必有(yǒu)转机，大破之后必有(yǒu)大立。因此，車(chē)易通在灯红酒绿的市场中，始终本着自身的長(cháng)期发展原则，不忘初心的理(lǐ)念，没有(yǒu)迷失自己。

去年的汽車(chē)金融行业伴随着进入了一个号称最冷的年份。强监管、控风险、扫黑除恶贯穿了全年，成為(wèi)了年度的热词。汽車(chē)金融平台更是脱掉了华丽的外衣，陷入了泥潭之中。今年很(hěn)多(duō)同行公司裁员、降薪。

但是車(chē)易通公司却仍然开门营业，甚至不断扩招，这个时候可(kě)能(néng)会问，為(wèi)什么？為(wèi)什么車(chē)易通公司可(kě)以做到在行业的重重困难中拔地而起，不但没有(yǒu)受到影响，业绩稳步上涨，业務(wù)辐射范围还不断扩大？為(wèi)什么直至2020年，在汕头龙湖(hú)建立总公司后，仍能(néng)开疆拓土到汕头潮南、汕头澄海、揭阳普宁、潮州枫溪四个區(qū)域建立分(fēn)公司？

成立至今，我们始终积极寻求客户反馈，及时更新(xīn)产品类目，不断开发新(xīn)业務(wù)，有(yǒu)人说，现在的产品有(yǒu)优势，就安心做好一款就好，可(kě)我们认為(wèi)，众口难调，只有(yǒu)不断修改不断前进，经过市场检验的才能(néng)称得上真的好。

适度的改革迫在眉睫，新(xīn)的业務(wù)结构的搭建也势在必行。

有(yǒu)人会问，車(chē)易通不会遇到逾期事件吗？怎么可(kě)能(néng)，在享受到汽車(chē)金融便利的同时，总有(yǒu)部分(fēn)的人对风险认识不足，还款能(néng)力较弱。没钱去还的有(yǒu)，有(yǒu)钱不还的人有(yǒu)，欺诈类也有(yǒu)。风险本身就存在，靠自觉、靠监管、靠风控也只能(néng)是防范為(wèi)主，谁知道风险和意外哪个先来临呢(ne)?我们也不例外，我们也曾出现一些坏账跟跑路的人，但是我们当断则断，立即以刑事立案处理(lǐ)。

你要问我们，难吗？哪个创业者不难？哪个“诗和遠(yuǎn)方”不需要门票？

可(kě)是再难，团队的人心不可(kě)散；

再难，员工的薪酬不能(néng)降，他(tā)们也要生活；

再难，一群人、一条心、一起拼、一定赢。

“人人都可(kě)当老板”当下中國(guó)创业浪潮中，是最容易遭遇的创业陷阱。失败有(yǒu)规律可(kě)循，有(yǒu)时候创业者的选择和行為(wèi)，以及对市场的敏锐度，都有(yǒu)可(kě)能(néng)会导致失败，任何行业都需要积累，需要沉淀，机会只给有(yǒu)所准备的人。

2020年对于所有(yǒu)行业都是新(xīn)的一年，对于汽車(chē)金融行业更是。请相信，車(chē)易通的业務(wù)形态将会逐步调整回正轨，通过跟银行建立新(xīn)型的业務(wù)结构来完成对市场的逐层渗透，对产品的不断更迭，银保深度合作等举措，我们将实现大立。

此外，悄悄透露一下，車(chē)易通汕尾分(fēn)公司正在筹备开业中，敬请期待。